空の公差-Tolerance-

航空写真家 瀬尾 央(せお ひろし)氏による月刊「航空ファン」の連載記事、『 Light & Flight 』に中学生の頃出会い、触発され、写真撮影とプロペラ単発機での飛行を趣味として、空の写真、空からの写真を撮り続けています。 2004年には自費出版の写真集「空の公差-Tolerance-」(エアワークス刊,ISBN9784902113037)を作りました。

どぜう

先週、空から見た浅草へ。

お昼は『どぜう』。鍋とから揚げは美味しく食べられました、が!
初体験のお味噌汁は・・・温かいうちに七味たっぷりでいただきました。

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浅草のランドマーク的存在の泡。そして水上バス

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『どぜう鍋』。ネギをたっぷりのせます

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から揚げ

もやの中を福島へ

大利根→RJSF(福島) 1303-1418 (1+15)
RJSF→大利根      1533-1643 (1+10)


週の初め頃に宇都宮では桜が満開になった、とニュースで知り、
週末はそれより少し北にある矢祭山の桜はどうなっているかと
思い福島へ。

飛行日和といえばその通りでも、視程は悪く、百里は7kmなど。
飛んでみると3000ftでは地上の色ほとんどなくなってしまう。

福島空港を出発するとき、エプロンで米軍のフライングクラブの
セスナとすれ違う。横田は夜間飛行ができるようなのでゆっくり
滞在できるようだ。『日本人の』関東の小型機のナイトは難しい
のでうらやましい。

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石岡と笠間の間。桜が点在

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矢祭山周辺。個人的にかなり気に入っている場所

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大利根のファイナル。田圃に水が入りはじめました

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米軍のフライングクラブのC172。年式の割にはピカピカ


04/11 14:00 RJSF 110500Z 01007KT 320V080 CAVOK
23/M03 Q1019 RMK A3010=

04/11 16:30 RJAA 110730Z 08012KT 030V110 CAVOK
18/10 Q1020 WS R34L BECMG 04012KT RMK A3013=

うみがみえるよ!

(Rev.2)

航空身体検査を受け、こじらした風邪を治すために病院に行った後は、
ふと思い立って江ノ島方面へ。あまり歩く気もしないので、スイカが使え
る江ノ電に乗ったり降りたり。

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うみだ!と声が聞こえてきそう

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江ノ電には負けないぞ~!

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ありきたりの写真ですみません

国立の桜並木

日曜は国立の桜並木を見に行く。こちらもなかなかの人出。

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駅までつづく桜並木

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歩道橋には鈴なりの人。わたるとかなり揺れていました

桜の空撮2009-後編-

後編は、大胆に(!?)人工物と絡めた桜の風景。
当分人ごみには近づきたくなくなりました。

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上野公園。似たような写真が読売新聞1面に

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去年と同じ場所。新宿御苑

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新宿御苑?。もはや花見客とは思えない無秩序模様

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外堀を走る中央線

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中野付近を走る特急列車を桜並木と菜の花をからめて


昨年の桜は下のアドレスの前後にあります。
http://soranokousa.blog.drecom.jp/archive/497

桜の空撮2009-前編-

大利根LCL 1234-1406 (1+32) A150L
大利根LCL 1430-1500 (0+30) C172H


ようやく桜の見頃を迎えた週末。体調が完全ではないものの恒例の空撮。
曇り気味の空模様で視程も10キロほど。桜も昨年のように一気に満開に
なったものではないので色もボリュームもややものたりない。
写真の色もうまくでずに悩ましい。

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隅田川。屋形船がおもちゃのよう

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浅草駅周辺も満開

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千鳥が淵から東京タワーを望む。もやもやなのが残念

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相変わらず上から見ても目立つ目黒川

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下流へたどっていくと散った花びらの複雑な模様を発見


04/04 14:00 RJAA 040500Z 14009KT 100V170 9999 FEW035 BKN//
17/07 Q1014 NOSIG RMK 1CU035 A2996 0454 LIGHT TO MOD TURB
BTN 5000FT AND 7000FT 10NM SE NARITA B777=

戻りました

今回の出張は体調を崩し最悪でした。

動くのがやっとくらいの体調でなんとかこなし帰国。
家に戻り一晩寝て体温を測ると38℃。

ホテルのエアコンを83°F(30℃弱)に設定しても寒くて眠れずアメリカでは
いったい何度だったのか知りたくないくらい。
おまけに中耳炎も併発してしまいました。

そして飛行機が降下するときの耳と頭の痛いことといったら・・・。

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少し前に同じ航路を飛ぶ機体があるらしく、飛行機雲に入らないよう変針

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早く成田につかないかな、そればっかり考えていました

モフェットフィールドのツェッペリン飛行船

モフェットフィールドの飛行船格納庫をバックに係留されるZeppelin NT。
HPによるとモフェットフィールドをベースに2007年に設立されたようだ。

格納庫は1930年代に飛行船から戦闘機を発進させるための飛行船用に建
てられたもの。70年以上も後で有効活用されているのはなんだか不思議。

AirshipVenturesのWebでは遊覧飛行は1時間495ドル、2人で745ドル。
また飛行時間のログをつけられる操縦体験コース(?)も2950ドルであるので
でこちらも興味深いところ。

日本の同じ飛行船のものは30分5万円なので半額程度ということになる。


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Zeppelin NTと2棟の格納庫

西海岸につきました

西海岸へ出張中です。
昨日の事故の影響で満席の飛行機。
滑走路脇が燃えて黒くなっているのが離陸時に見えました。

そして、子供の泣き声全開の機内。
コドモは泣くのが仕事、といいますが、一番気の毒なのは
親だなぁ、と思いました。

そしてANAからは耳栓サービスが。
コドモが泣くのはよくあるけど、耳栓サービスは初めて。

明日は朝4時半起きで移動です。

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もうすぐ搭乗

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配られた耳栓。今思えば座席にあるANRヘッドホンを使えばよかったのかな

成田のツポレフと747-SP

特に何を撮ろうということはなく・・・
昔(といっても僕には記憶はないですけど)、日本とアメリカ東海岸
をノンストップで結ぶ画期的な機体だったらしいボーイングB747-SP
が目の前を通過。

今では直行便ばかりですけどアンカレッジで休憩できるような昔ながら
のフライトを経験してみても楽しいかもしれないですね。

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ビズジェットに混じり駐機中のウラジオストック航空のTu-204

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いまだに747-SPを使用しているイラン航空

- 轍 -

学生時代のOB有志でこじんまりとした写真展をしました。
実質1日にもかかわらず久々に懐かしい人たちと会えました。

幹事のもこちゃんありがとう。

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昔も今も変わらない現場風景?

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右往左往しているうちに夕方に。校庭も懐かしい

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みんなありがとう

石材店のゆるキャラ

栃木の工場へ行くみちすがらの石材店。
硬い材質とは裏腹に、ゆるキャラだと思います。

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ミッキーにドラえもん、ピカチュー?

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いびつだけどキティちゃんだよね?

鉄&イート

金曜から1泊で旅行に行って来ました。
普通電車で行ってもまあまあな距離なので、安上がりに各駅停車の旅。

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いまどき珍しい『鉄の色つき』の電車

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特急料金を浮かした(?)分で料理を豪華に・・・

ムーンライトながら-鉄の前哨戦?-

12日の会社帰りに見たムーンライトながら。

春の時刻改正でなくなるそうだ。この前身の普通列車で学生時代に
何度も旅行したなぁ。と思い出した。

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撮り鉄の皆様も集合

おかめ桜

近場へ出張。川沿いを歩きながら桜のつぼみを観察。
ソメイヨシノ中心の並木の中には数本の早咲きのおかめ桜が満開。

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こちらはようやくつぼみが膨らみ始め

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おかめ桜はすでに満開

夜の遊園地

夜から読売ランドの横にある『丘の湯』へ。

調布から大島へ行くときなどスーっと通過する場所ですが、夜に行った
こともあるためか意外と山だな、という感じ。

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ゴンドラに人影が写ってたら・・・なんて余計な妄想

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止まった観覧車越しに東京タワーがポツリ



夕方から雪が降りました。
みぞれ交じりになったりボタ雪になったり。

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雪なのか雨なのかよくわからない写り

戻りました

出張を終えて戻りました。

成田の着陸前は始終カタカタ揺れて着陸。
今回は仕事と移動のみで夕食は1日を除き機内食という寂しい出張でした。


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締めはA380の写真を機内から

02/21 09:00 RJAA 210000Z 30012KT 270V340 CAVOK 05/M09
Q1012 TEMPO 30015G26KT RMK A2991=

02/21 09:51 RJAA 210051Z 30015G25KT 260V340 9999 FEW030
06/M09 Q1013 WS R34L RMK 1CU030 A2992=



ベルリン・テーゲルの飛行機たち

ベルリンでの仕事を終えて日本への帰路へ。

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ルフトハンザシティラインCRJ700

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ルクセンブルグのルクスエアEMB135

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ポーランド航空E170

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ブリュッセル航空A319

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ドイツの格安航空会社TUIのB737-300

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チェコ航空ATR72

ベルリン雪景色

ベルリンでも雪の中を仕事にいく。
昼食はこれまたベタなヴィーナー・シュニッツェル。

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頻繁に除雪車が通り石畳の道路はきれい

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食べきれず持ち帰りましたが、食べられませんでした
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