大利根LCL    1020-1040 (0+20)  R172K(C172XP)

何年かぶりにセスナ172XPにのりました。
ログを見ると前回乗ったのは2006年なのでなんと7年ぶり!?
そんなに経っていたとは…。

1回目の着陸はまあまあ。それで油断したの2回目は軽くバウ
ンドしました。ターボアローの方が着陸自体は簡単な印象です。

20131012P1030689JA3796SM
可変ピッチプロペラ、インジェクションエンジンの195馬力です

20131012P1030693JA3796SM
操縦席。操縦かんが固定ピッチの172系列より太いです