空の公差-Tolerance-

航空写真家 瀬尾 央(せお ひろし)氏による月刊「航空ファン」の連載記事、『 Light & Flight 』に中学生の頃出会い、触発され、写真撮影とプロペラ単発機での飛行を趣味として、空の写真、空からの写真を撮り続けています。 2004年には自費出版の写真集「空の公差-Tolerance-」(エアワークス刊,ISBN9784902113037)を作りました。

2006年02月

ほしいもの?

社外でセミナーを受けた後でフラッとカメラ屋へ。

今使ってるレンズもそろそろくたびれたし、
新しいのを・・・と思ったらケッコウ安い。

買うか・・・。

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本文とは関係ありません

LSA

メディカルが切れて飛べない日々が続く・・・

アメリカだったらメディカルがなくてもグライダーならメディカル不要。
Sport pilot/LSA(light-sport aircraft)なら車のライセンスでメディカル不要になるのに。

LSAに該当する機種には1930~1940年代の機種も多い。

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Piper Cubと同じ系統のTaylorcraft BC12-D

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操縦はホイールで座席はサイドバイサイド


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セスナ150B。離陸重量1500lbはLSAに該当せず・・・

かけこみ

さわぎすぎておちこむ。

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この色も見納めなんだって

おだやか日和

コートがいらないくらい暖かい日。

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ゆりかもめの車窓から

02/22 17:00RJTT 220800Z 18011KT 9999
FEW040 BKN/// 13/07 Q1016 RMK 1SC040 A3002=

オリンピック

(期間限定)

たけなわですね。

仕事で特許調査をしていたらこんなものが・・・。

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実用新案、ロ-ラ-スケ-トをつけた男性聖火ランナ-

【リンク】特許電子図書館

とびはじめ

花粉の舞ってる予感。

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雪の舞う渋谷

Into space

小雨で始まり小雨で終わる日。

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第33回木更津航空祭 2

(作成中)
RJTK→大利根 1510-1150 (0+40)

朝から煙突の煙が真横にたなびく強風。
展示機の前で師匠の本&空の公差を売るが・・・寒さで午前中で撤収。
午後にきていただいた方、申し訳ありません。
そして、お買い上げいただいた方々ありがとうございました。

さて問題は強風・・・

02/12 15:00RJTK 120600Z 01015KT 9999
FEW040 09/M10 Q1013 RMK 2SC040 A2993
MAX WIND 23KT=
木更津はほぼ正対ながら最大23ノット。

02/12 16:00 RJAA 120700Z 32021G34KT
CAVOK 04/M15 Q1014 NOSIG RMK A2996
0652 WS PSMS 10KT 3000FT ON FNA RWY34L B747=
大利根の隣の成田は・・・ほぼ真横から最大34ノットでウインドシアも!

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T-400の前に展示完了
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レッドスバルの編隊離陸

第33回木更津航空祭

(作成中)

大利根→RJTK 1105-1135 (0+30)

何度か上空を通過した木更津基地の航空祭に師匠のお供で参加。

夜は3次会まで。2次会では九州(宮崎&大分)から遠征している2人組も。
N屋隊長お世話になりました!

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木更津タワーへコンタクト。R/W20レフトベース
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着陸後はFollow me 'Jeep'の先導を受ける
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大勢の隊員の方々の協力で無事格納庫へ。ありがとうございました

おしらせなこと

次の日曜日、第33回木更津航空祭にS師匠の
機体とともに行きます。いや行けるはず・・・。

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この機体、G109B
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