空の公差-Tolerance-

航空写真家 瀬尾 央(せお ひろし)氏による月刊「航空ファン」の連載記事、『 Light & Flight 』に中学生の頃出会い、触発され、写真撮影とプロペラ単発機での飛行を趣味として、空の写真、空からの写真を撮り続けています。 2004年には自費出版の写真集「空の公差-Tolerance-」(エアワークス刊,ISBN9784902113037)を作りました。

2009年06月

能登へ?

(Rev.2)

RJNW→大利根 0920-1100(1+40) PA28R-200T
大利根LCL    1235-1305(0+30) C172H


関東の天気は午前中までは持ちそうなので朝市をみて早々に空港へ。
離陸すると9500ftまで上がり雲上で巡航。

飛行中に携帯電話でMETARとレーダーエコーを調べると、雨域が横浜や
木更津から南側くらいまで上がってきていることがわかる。関東平野の
シーリングは低く、渋川上空から降下開始して加須からは高度1000FTで
曇天の大利根へ

大利根では遊覧飛行。30分間の飛行を楽しんでいただけたようでした。
後でMETARを見ると、午後2時頃から雨が降り始めている。

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モーターグライダーのファルケがタッチアンドゴー中

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もや越しに野尻湖を視認

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白根山。野尻湖からここまで8分

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そしてさらに10分で榛名山。早い!

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赤色が往路。紫色が復路。青色がローカルフライト


06/28 11:00 RJAA 280200Z 15006KT 120V190 9999 FEW010 SCT013
BKN/// 25/22 Q1009 BCMG BKN012 RMK 1ST010 2CU013 A2980 0146
LIGHT TO MOD TURB BTN FL015 AND 12000FT 30NM S NARITA A343=

06/28 14:00 RJAA 280500Z 20003KT 090V250 9999 -RA FEW012
SCT045 BKN110 A2977 0440 MOD TURB 12000FT 30NM E NARITA B747=

能登へ?

(Rev.3)

大利根→RJNW(能登) 1130-1300(1+30) PA28R-200T

休日と晴れがかさなりそうなので山形へ日帰りに行くつもりで飛行場へ。
すると、ターボアローのオーナーWさんに、左席やっていかない?と誘って
いただき、急遽ターボアローで能登1泊2日に。

アローはチェックアウトしたことがあるけれどターボは初めて。
Map33インチまで絞っても離陸後20分で8500ftへ。ほぼダイレクトのコース
で草津白根、糸魚川を通り1時間半で能登空港へ着陸。
55%出力にしても普段の1.5倍以上の130KTで飛ぶので地理感覚が麻痺し
そうでした。

Wさん、貴重な機会を頂きありがとうございました。

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ターボアロー。通称ウルトラマンアロー

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操縦席。電動トリム、GPS、オートパイロットと盛りだくさん

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キリコ会館の中。Wさんは記念撮影係にちょっぴりいたずら

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千枚田

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御神乗太鼓

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GPSの高度データ。航跡は復路のページにまとめてあります



06/27 13:00 RJNW 270400Z 26010KT CAVOK 28/17 Q1011 RMK A2986

雨のあと

栃木へ。
お昼過ぎから急速に晴れてくる。夏はもうすぐそこにいるらしい。

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バスは1時間に1本。次のバスまであと30分とすこし・・・

久々の夕焼け

久々に夕焼けを見た気がします。
ちょうど帰る時に淡い色が残っていて気分が和む。

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空が広いと街はちいさくみえる

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札幌行きの寝台列車とすれちがう

成田への機窓

成田へ戻るコースは往路とは違い、台北上空を通り日本へ戻るコース。
やはり梅雨時らしくほとんど雲上飛行。

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自分の乗った飛行機の飛行機雲の影

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薄い雲越しに台北の桃園国際空港を発見

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針路変更をしてJAL機を追い越す。おそらく10分前離陸の成田行き

ひまつぶし?

恒例の搭乗待ち時間の飛行機写真。

飛行場のはずれに見えるGAF(元の香港補助空軍)の機体を見てみたい
けど、遠すぎて見えず。前回は離陸前にJS41がちらりと見えた。


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インドのジェットエアウエイズA330-200

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エバー航空B777-300

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ベトナム航空A321-200

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上海航空B767-300。中国東方航空と合併するらしい

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日本へは国王専用機くらいしかこないロイヤルブルネイ航空B767-300

初深セン

今回は初めて中国側の深センで宿泊。夕食は悩んだあげくピザハットへ。
1回限定のサラダバーのお皿に、ものすごい盛りの現地の人を尻目に、
非常に奥ゆかしい盛りにしました。

スイカを使ってお皿の容積を何倍にもする創造性はすばらしい!?

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片側四車線でも渋滞

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ものすごい雨雲。走って振り出す前にホテルへ駆け込む

香港島の夜景

今回、1日目は移動のみなので、夕食の後は散歩。
雨が降ったりやんだりな上、湿度がとても高い。

近道のつもりで入ったビルの小さな店で掘り出し物(!?)を発見。

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尖沙咀(チムサーチョイ)から香港島を望む

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光の海を小さな船が快走

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まだこういう路地に入る勇気がありません

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ホテルの部屋から。プールには夜10時でも人影が

ひまつぶし

恒例の合間の飛行機写真、往路編。

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ガルーダインドネシア航空のA330

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日本貨物航空の貨物機。よく見ると機首が緑色

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前より汚れた感じがするOCEAN AIR LINESの機体。手前のエンジンがない

香港・中国出張

3日間の日程で香港・中国へ出張してきました。

ようやく関東も入梅した日。飛行コースは沖縄、宮古島の上を通るコース
だったのに、雲上飛行が多いのと転寝してしまったのが残念。

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台湾の南端で香港へ向かって変針

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降下時、いかにも湿気が多そうな雲を突っ切る
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