いつもより早く会社を出ることができてまだ明るい空を見られました。
入道雲の内部では稲妻が走り夏本番なのではないかと思うくらい。
今シーズン初めて(?)の雄大な入道雲
カレー屋に寄り道
入道雲の内部では稲妻が走り夏本番なのではないかと思うくらい。
今シーズン初めて(?)の雄大な入道雲
カレー屋に寄り道
2011年06月
3週間前に行った国立の「農家の台所」へ行ってきました。
行くたびにいろいろな野菜の名前を教えてもらうのですが、
お腹いっぱいになった帰り道にはすっかり忘れています。
生玉ねぎをたくさん食べ、さらさら血を目指します。
開店時刻は11時。12時に行くとすぐには入れないことも多い
ようなので11時過ぎを狙うとよいようです。
選挙風農家ポスター
野菜てんこもり。２回おかわりしました
行くたびにいろいろな野菜の名前を教えてもらうのですが、
お腹いっぱいになった帰り道にはすっかり忘れています。
生玉ねぎをたくさん食べ、さらさら血を目指します。
開店時刻は11時。12時に行くとすぐには入れないことも多い
ようなので11時過ぎを狙うとよいようです。
選挙風農家ポスター
野菜てんこもり。２回おかわりしました
蘇州からの移動が想像以上にうまく乗り継げたので出発時刻
2時間前に到着。ラウンジから飛行機を眺めて時間つぶし。
ラウンジは窓から遠く、どうしても窓枠が入ってしまうのが残念。
中国東方航空のA320
吉祥航空のA320
茨城空港にも来ている春秋航空のA320
ロイヤルブルネイ航空のA320
貨物専業のShunFeng AirlinesのB757-200
北九州t等にも乗り入れている揚子江快運航空のB737-300QC
エミレーツ航空のA380
こちらはいささかくたびれたB767-300で成田へ
2時間前に到着。ラウンジから飛行機を眺めて時間つぶし。
ラウンジは窓から遠く、どうしても窓枠が入ってしまうのが残念。
中国東方航空のA320
吉祥航空のA320
茨城空港にも来ている春秋航空のA320
ロイヤルブルネイ航空のA320
貨物専業のShunFeng AirlinesのB757-200
北九州t等にも乗り入れている揚子江快運航空のB737-300QC
エミレーツ航空のA380
こちらはいささかくたびれたB767-300で成田へ
最終日は午前中に蘇州で仕事を終え、今度は浦東へ。
CRH、地下鉄2号線、リニアと乗り継いで戻ります。
2号線をのっていれば虹橋から浦東まで行けるのですが、同行者
は初めてなこともあり、龍陽路駅からはリニアにしました。
昨年よりも乗客はかなり少なく、また横揺れも多いです。
今日はドイツのICEに似ている車両です
300km/h越え
リニアモーターのマーク。インベーダー!?
やはりドイツ製のリニアモーターカー(上海トランスラピッド)
こちらは400km/h越え
CRH、地下鉄2号線、リニアと乗り継いで戻ります。
2号線をのっていれば虹橋から浦東まで行けるのですが、同行者
は初めてなこともあり、龍陽路駅からはリニアにしました。
昨年よりも乗客はかなり少なく、また横揺れも多いです。
今日はドイツのICEに似ている車両です
300km/h越え
リニアモーターのマーク。インベーダー!?
やはりドイツ製のリニアモーターカー(上海トランスラピッド)
こちらは400km/h越え
蘇州は紀元前に呉の都がおかれた古い都市で「東洋のベニス」
ともいわれるらしい。そこに工業団地があるのが不思議でしたが、
実際には旧市街と工業団地は離れていてタクシーでも40分くらい
かかる。工業団地に停まるCRHもあるが本数は少ない。
夕ご飯はやはり中華以外を探して周囲を歩きファミレス風のお店
でピザを食べました。コーヒー1杯が18元(約270円)と日本と変わ
らない(むしろ高い?)お値段でした。
工業団地側から湖をみる。少し観光気分を味わう
コンベンションセンター周辺の夜景
今夜も中華は避けてピザにしました
ともいわれるらしい。そこに工業団地があるのが不思議でしたが、
実際には旧市街と工業団地は離れていてタクシーでも40分くらい
かかる。工業団地に停まるCRHもあるが本数は少ない。
夕ご飯はやはり中華以外を探して周囲を歩きファミレス風のお店
でピザを食べました。コーヒー1杯が18元(約270円)と日本と変わ
らない(むしろ高い?)お値段でした。
工業団地側から湖をみる。少し観光気分を味わう
コンベンションセンター周辺の夜景
今夜も中華は避けてピザにしました
虹橋エリアで仕事をして、午後は蘇州へ移動。
自力で中国国内を移動するのは初めてで少し緊張しながらも
移動できました。
中国語を推測しながら自動券売機での購入をしようとしたら、
身分証明書がないため購入でいないようでした。
有人窓口ではパスポートを見せれば購入できます。
といっても、購入時に後ろの人が割り込もうとしてきたり、人の
肩越しに窓口の人と話してきます。
車内は新幹線と同じでほっと一息・・・。でも車掌さんが大きな
ゴミ袋をもってゴミの回収に来るなど軽いカルチャーショックを
覚えました。こういうのも疲れるけど危険ではないので、出張
先の文化に触れるという意味ではなかなか面白い経験です。
英語が通じない度合いも、韓国、台湾、中国で三者三様です。
もっとも通じない時に一番困るのは韓国なのですが。
蘇州からはタクシーでホテルまで移動しますが、これまた迷子
で大変でした。運転手のおばちゃんは電話で道を尋ねているよ
うですが、いっこうにわからず、車を止めて激怒しています。
最後はメーターを41元で止めて探してくれました。
空港に隣接する虹橋駅。鉄道駅とは思えない堂々たる建物
自動券売機での購入を失敗した後、有人窓口にて無事購入
後ろに見える改札がホームへの入り口。まったりムード
と思いきや、改札開始と同時に怒涛の民族大移動…
和諧号。どうみても東北新幹線。実際にライセンス生産らしい
ローカルムード満点の蘇州駅へ到着
自力で中国国内を移動するのは初めてで少し緊張しながらも
移動できました。
中国語を推測しながら自動券売機での購入をしようとしたら、
身分証明書がないため購入でいないようでした。
有人窓口ではパスポートを見せれば購入できます。
といっても、購入時に後ろの人が割り込もうとしてきたり、人の
肩越しに窓口の人と話してきます。
車内は新幹線と同じでほっと一息・・・。でも車掌さんが大きな
ゴミ袋をもってゴミの回収に来るなど軽いカルチャーショックを
覚えました。こういうのも疲れるけど危険ではないので、出張
先の文化に触れるという意味ではなかなか面白い経験です。
英語が通じない度合いも、韓国、台湾、中国で三者三様です。
もっとも通じない時に一番困るのは韓国なのですが。
蘇州からはタクシーでホテルまで移動しますが、これまた迷子
で大変でした。運転手のおばちゃんは電話で道を尋ねているよ
うですが、いっこうにわからず、車を止めて激怒しています。
最後はメーターを41元で止めて探してくれました。
空港に隣接する虹橋駅。鉄道駅とは思えない堂々たる建物
自動券売機での購入を失敗した後、有人窓口にて無事購入
後ろに見える改札がホームへの入り口。まったりムード
と思いきや、改札開始と同時に怒涛の民族大移動…
和諧号。どうみても東北新幹線。実際にライセンス生産らしい
ローカルムード満点の蘇州駅へ到着
中国をはじめ東南アジアではたいてい食べ物に当たります。
生ものをいっさい食べなくても調子が悪くなることから、油が
ダメなのではないか、と思って夜は中華をやめてタイ料理に
してみました。会食の予定などがないのも助かりました。
タクシーで適当に南京西路辺りへいき、うろうろしつつお店を
探して入ったのが、中信泰富廣場というショッピングモールの
中にある、「瑪満鑛」というお店。
デジカメを忘れ携帯電話のカメラで撮影したので、料理を撮る
ことができず残念。飲まない2人合計で250元弱でした。
「瑪満鑛」の入り口。モールの4Fにあります
突然ダンスショーが始まりました…
生ものをいっさい食べなくても調子が悪くなることから、油が
ダメなのではないか、と思って夜は中華をやめてタイ料理に
してみました。会食の予定などがないのも助かりました。
タクシーで適当に南京西路辺りへいき、うろうろしつつお店を
探して入ったのが、中信泰富廣場というショッピングモールの
中にある、「瑪満鑛」というお店。
デジカメを忘れ携帯電話のカメラで撮影したので、料理を撮る
ことができず残念。飲まない2人合計で250元弱でした。
「瑪満鑛」の入り口。モールの4Fにあります
突然ダンスショーが始まりました…
今回は上海と蘇州へ出張してきました。
羽田行きの最終便は午後の早い時刻なので往路は羽田発、
復路は成田着という変則的な旅程になりました。
この旅程だと、往復成田⇔上海(浦東)と比べると航空券代が
3倍近く違います。羽田が便利だからといって取りすぎです。
羽田は経費会社持ちのビジネス客が多いと聞きますが、もし
貨物も同じような価格差があるとしたら企業の競争力が落ちる
と思うのはいいすぎでしょうか。
さてと乗ります。今回もエコノミーです。次回もエコノミーです
コカコーラの社有機、ガルフストリームGV-SP
先月引退したJALのA300は3機確認できました。JA8573
まだJALのマークが残っているJA8563
すでにマークは消されているJA8562
モヒカンジェットとスカイツリー
ポケモンジェットとスカイツリー
羽田行きの最終便は午後の早い時刻なので往路は羽田発、
復路は成田着という変則的な旅程になりました。
この旅程だと、往復成田⇔上海(浦東)と比べると航空券代が
3倍近く違います。羽田が便利だからといって取りすぎです。
羽田は経費会社持ちのビジネス客が多いと聞きますが、もし
貨物も同じような価格差があるとしたら企業の競争力が落ちる
と思うのはいいすぎでしょうか。
さてと乗ります。今回もエコノミーです。次回もエコノミーです
コカコーラの社有機、ガルフストリームGV-SP
先月引退したJALのA300は3機確認できました。JA8573
まだJALのマークが残っているJA8563
すでにマークは消されているJA8562
モヒカンジェットとスカイツリー
ポケモンジェットとスカイツリー
夕方の浜川崎界隈。
工業地帯の真ん中にあるためか昭和チックというか独特の雰囲気です。
鶴見線と南武支線それぞれ独立して駅があります。
行く時は時刻によって鶴見から行くか川崎から尻手乗り換えで行くか
のどちらかです。初めて行った時は鶴見線が途中駅までしか行かず
タクシーを使いました。
南武支線側から道路を隔てた鶴見線の浜川崎駅をのぞむ
人気がない南武支線のホーム。線路を猫があるいていました
保線車両。使われていないのか車体から植物が生えています
出張などでしばらく野菜不足が続いたので、野菜を食べに行って
きました。経営者の経歴などを考えると複雑な気もしますが、野菜
がおいしいです。
デジカメを忘れて携帯電話で撮影したので画像が悪いのが残念。
サラダバー。珍しいものもあり新鮮な野菜でいっぱいです
白い卵はお米を食べて育った鶏のもの
きました。経営者の経歴などを考えると複雑な気もしますが、野菜
がおいしいです。
デジカメを忘れて携帯電話で撮影したので画像が悪いのが残念。
サラダバー。珍しいものもあり新鮮な野菜でいっぱいです
白い卵はお米を食べて育った鶏のもの
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