空の公差-Tolerance-

丸の内イルミネーションに行ってみました。
今年は消費電力がさらに1/3になったLEDを使っているそうです。
まだ早い時期とあってかそれほど混んではいません。

歩いたあとは京都に本店のある「一保堂」があるのを見つけて
お茶をして帰りました。


イルミネーションが有楽町の辺りまで続きます


一保堂


抹茶を選びました

戻りは朝出発の飛行機で羽田には正午過ぎに到着しました。
天気も良く、九州を横断し、四国上空を通り無事羽田に。


高知平野


伊勢志摩。先島半島


新島と神津島


11月から就航のB787。2機とも駐機しています。奥がJA801A




(おまけ)B787ミュージアム

蘇州で1泊して翌日はまた上海へ戻ります。
これまた夜の移動で、夕ご飯はなんとクッキー…。

というのも、蘇州工業園区駅は夕方CRHの停車本数が極端に
少ないです。上海虹橋駅へ行くには3時間、上海駅には2時間
待たないと列車がなく寒い待合室でじーっと待ちました。

切符を買う時に後ろに並んでいた中国人の女の子も虹橋へ
行きたいようででしたが、僕と同じように上海行きを購入して
いました。言葉は通じずともお互い切符を見せ合って苦笑でした。

駅は工業団地の中にあるようで、あたりは暗くお店もありません。
駅に売店があるので入ってみると、レジ横でチマキのようなもの
を扱っている他はお土産やお菓子しかないので、仕方なくクッキ
ーを購入。

上海のホテルには午後10時前に到着。なんとルームサービスは
午後9時で終わり。翌日は朝5時起きなのでホテルのちゃんとした
レストランやラウンジに行く元気もなくクッキーの残りとコーヒーを
食べそのまま就寝です。



朝の蘇州工業団地。晴れているようですが一日こんな感じです


まさかの夕食…


やっときましたCRH


上海駅に到着。夜汽車も停まっています


ホテルからの眺め。朝5時半

青島空港についたのは午後8時すぎ。
ここからさらに30km程離れたところが今日の宿泊地です。

上海から青島はエアーチャイナなのでスターアライアンスのラウンジ
を使えます。ホテルに入るのが夜10時頃になるかもと思いラウンジで
カップラーメンを調達。結果としてこれが正しく、海岸にあるホテル周辺
は真っ暗で部屋でさみしくカップラーメンの夕食(夜食?)になりました。

一人だとこういう時、気を使わないで良いのが楽です。

青島は第一次世界大戦前はドイツの租借地であっただけに、
ヨーロッパの雰囲気が残っています。


上海より寒い青島へ到着


翌朝は雨模様。ホテルの前は観光地のようです

羽田で撮った飛行機のスナップ写真。


旧JCABのYS-11。海上保安庁の格納庫で保管されています


政府専用機。同じ時期に首相、外相も訪中してたそうですね

ビジネスジェット仕様のA318


管制塔とMD-90。MD-90が見られるのもあと少し


国際化された羽田らしい光景


別のMD-90

羽田空港から中国へ出張してきました。
羽田空港使った出張は早朝、深夜のイメージが強く、良い印象は
ないですが今回は、日中に出発、到着するスケジュールです。

上海からエアーチャイナに乗り継ぎ青島まで移動します。


今回は中国東方航空。デルタのマイルが貯まります


富士山のほぼ上を通過。ベルトサインが点灯し若干揺れます


築城基地


福岡空港


長崎空港。他にも佐賀空港が見えました


上海虹橋のターミナル２に到着