空の公差-Tolerance-

航空写真家 瀬尾 央(せお ひろし)氏による月刊「航空ファン」の連載記事、『 Light & Flight 』に中学生の頃出会い、触発され、写真撮影とプロペラ単発機での飛行を趣味として、空の写真、空からの写真を撮り続けています。 2004年には自費出版の写真集「空の公差-Tolerance-」(エアワークス刊,ISBN9784902113037)を作りました。

2020年08月

巨大かなとこ雲

巨大かなとこ雲を発見しました。
携帯でアメダスを見ると東京と山梨の県境付近で
激しい降雨があるようです。
とすると直径数十キロ?の巨大なかなとこ雲です。

20200830IMG_2152SM
実家のぶどう棚。ぶどう狩りをしました

20200830IMG_2176SM
巨大かなとこ雲。ニュースにもなっていたようです

A36TCボナンザで新島へ

桶川 → RJAN  0955-1050 (0+55) A36TC
RJAN → 桶川  1100-1155 (0+55) A36TC

昼までに戻るためにとんぼ返りで新島へ行ってきました。
夏と秋の気配が入り混じった空模様で、海の色も青く気
持ちがよいフライトができました。

往路は積雲の上を6,500ftで巡航、復路は5,500ftで巡航
しました。大島と新島では風の方向が反対になっていて、
伊豆半島の東側の風も大島と違うようで、相模湾の真ん
中に風がぶつかっているような波の模様が見えました。

20200929P8290022JA4179離陸前SM
元航大のA36(JA4163)の後に離陸

20200829P8290028JA4179往路利島手前SM
あと数分で新島です。進入時の雲の下は雨でした

20200829IMG_2134JA4179新島SM
山以外は快晴の新島空港

20200829DSC_4987新島SM
復路の離陸直後。神津島、三宅島、八丈島まで見えます

20200829P8290033JA4179復路大島手前SM
復路の5,500ft。左は伊豆半島、右は大島


RJAN 282315Z 10006KT 9999 SCT020 BKN028 30/26
Q1012 RMK A2989=
RJAN 290300Z 12008KT 9999SCT017 31/25 Q1011 RMK
A2987=

RJTJ 290200Z 13005KT 050V200 9999SCT035 34/24
Q1011 RMK 3CU035 Q2986=
RJTJ 290300Z 19006KT 150V070 9999SCT035 35/23
Q1010 RMK 3CU035 A2984=

3機の元航大A36

元航大機の駐機場が変わっている?と思ったら3機に
増えています。後期型で計器盤も変わってエアコン
もついています。A36の後期型は乗ったことがない
ので興味津々。E33と並びで空撮してみたいです。

20200828IMG_2131JA4163元航大ビーチSM
今日初めてみたJA4163

20200828IMG_2137JA4164元航大ビーチSM
春頃から駐機しているJA4164

20200828IMG_2140JA4221元航大ビーチSM
こちらも今日初めてみたJA4221

入道雲

飛行場からの帰り道に見上げると首が痛くなるくらい
の入道雲が出ていました。

20200822DSC_4713入道雲SM
この後場所によってはゲリラ豪雨に見舞われたようです

久々のクロカンフライト

桶川 → RJTO  0950-1035 (0+45) A36TC
RJTO → 桶川  1215-1305 (0+50) A36TC

久々に他の飛行場へ飛んでいきました。
行先の空港事務所も以前と比べて来てください、という
感じで安心しました。

暑さもそろそろピークを過ぎる頃でしょうか。
入間のMETARを見ると12時から13時の1時間で7℃も
気温が上がっています。暑い!


20200822P8220008JA4179大島SM
往路の6,500ftはオントップ、復路は3,500ftで巡航

20200822P8220020JA4179大島進入SM
大島はスッキリ晴れています

20200822IMG_2110大島自転車SM
自転車で元町まで行きました


RJTO 212300 VRB03KT 9999 FEW015 30/27 Q1012 RMK
1CU015 A2991=
RJTO 220300Z 01005KT 310V040 9999 FEW020 31/26
Q1011
RJTO 220200Z 02007KT 9999 FEW015 30/27 Q1011

RJTJ 212200Z 34006KT 9999 FEW015 BKN020 BKN180
28/25 Q1013 RMK 1CU015 6CU020 6AC180 A2992=
RJTJ212300Z 35004KT 330V030 9999 FEW015 BKN025
BKN180 28/25 Q1013 RMK 2CU015 6CU025 5AC180
A2993=
RJTJ 220400Z 04006KT 360V080 9999 FEW020 SCT035
35/23 Q1010 RMK 1CU020 3CU035 A2985=

雷雨

至近距離で稲光と雷鳴があったあとで雷雨になりま
した。停電も2回。停電が復活してもエアコンの室外
機が動かず電源をリセットしたら動き出しました。
気が付かないと熱中症になるかもしれません。

20200816DSC_4684虹2SM
薄っすらと虹がでました!

暑い!

遠くに行くのは気が引け近場で気になっていた
ところへ行ってみました。歩くのは30分くらいが
限界でした。高台では風が吹き抜けていました。

20200811P8111614聖蹟桜ヶ丘SM
真っ青な空です

20200811P8111664聖蹟桜ヶ丘SM
階段の下から風が吹き抜けてきます

METAR RJTC 110600Z 19011KT 160V220 9999
FEW030 SCT070 39/21 Q1011
RMK 1CU030 3AC070 A2986
METAR RJTC 110500Z 18009KT 150V220 9999
FEW030 SCT070 39/21 Q1011
RMK 1CU030 3AC070 A2987=

穏やかな夕空

今日も暑い一日でした。
雲がゆっくりと赤く染まっているのをクーラーの
効いた部屋で見られるのがいいです。

20200810DSC_4672夕空SM
少しづつ青暗い範囲が増えていきます

今日もローカルフライト

桶川 LCL     0935-1011 (0+36)  A36TC
桶川 LCL     1040-1122 (0+42)  A36TC

今日も天気はスッキリせず技量維持のためのローカル
フライトです。心置きなく遠くまで飛べる日はいつになる
のでしょうか。

20200809P8090070JA4179SM
4,000ft以下はモヤモヤです

20200809P8090077JA4179SM
エアロスバルもエアワークに出かけていました

RJTY 090556Z AUTO 06004KT 10SM CLR 34/25 A2984
RMK AO2 SLP100 T03410246 10341 20265 57006 FZRANO $
RJTY 090456Z AUTO 04006KT 10SM CLR 33/24 A2984
RMK AO2 SLP100 T03340242 FZRANO $
RJTY 090356Z AUTO 07004KT 10SM CLR 33/24 A2985
RMK AO2 SLP103 T03260243 FZRANO $
RJTY 090256Z AUTO 00000KT 10SM FEW160 FEW190
31/25 A2986 RMK AO2 SLP107 T03100246 58004 FZRANO $
RJTY 090156Z AUTO 00000KT 10SM CLR 30/24 A2987
RMK AO2 SLP110 T02980242 FZRANO $
RJTY 090056Z AUTO 00000KT 10SM CLR 28/24 A2987
RMK AO2 SLP111 T02770235 FZRANO $


結局ローカルフライト2本

桶川 LCL     1000-1100 (1+00)  A36TC
桶川 LCL     1025-1210 (0+45)  A36TC

ようやく天候と予定があってフライトできました。
外来機を受け入れてくれる松本に行こうと思い離陸。
関東平野のモヤモヤした雲の層を縫い10,500ftで雲上
飛行となりました。

東京インフォメーションから入手した松本のMETARも
視程7kmと低下傾向なうえ浅間山も八ヶ岳も、蓼科山も
すべて雲の層に覆われており断念。そのまま戻りました。

2フライト目は右席の練習をさせてもらいました。

20200808P8080061JA4179_10500ftSM
10,500ftでようやくスッキリ。しかし目の前はすべて雲です

20200808P8080068JA4179_1500ftSM
都内は1,500ftがやっと


RJAF 080600Z 19014KT 160V230 5000 BR FEW040 SCT130
BKN/// 31/18 Q1010
RJAF 080500Z 19011KT 160V230 5000 BR FEW040 SCT160
BKN/// 31/19 Q1011
RJAF 080400Z 19014KT 160V230 7000 FEW040 SCT140
BKN/// 31/19 Q1011
RJAF 080300Z 17016KT 6000 FEW040 BKN/// 29/19
Q1011
RJAF 080200Z 17018KT 5000 BR FEW040 SCT070 BKN///
28/19 Q1011
RJAF 080100Z 17016KT 7000 FEW040 SCT070 BKN///
27/19 Q1011
RJAF 080000Z 15011KT 8000 FEW040 SCT070 BKN080
27/20 Q1012
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