空の公差-Tolerance-

航空写真家 瀬尾 央(せお ひろし)氏による月刊「航空ファン」の連載記事、『 Light & Flight 』に中学生の頃出会い、触発され、写真撮影とプロペラ単発機での飛行を趣味として、空の写真、空からの写真を撮り続けています。 2004年には自費出版の写真集「空の公差-Tolerance-」(エアワークス刊,ISBN9784902113037)を作りました。

空撮

マリブとボナンザの空撮(JA3447&JA4010&JA4030)

桶川 LCL 1320-1356(0+36)   BE33

1度目のフライトは離陸後も桶川アドバイザリーを
聞いていたらIさんのE33ボナンザJA3447が来るよ
うです。着陸すると隣のスポットに停まっていて
話を聞くとSさん、Oさんの2機のマリブ、Iさんの
ボナンザを使ってゲストフライトをするようでした。

そこから話が進み空撮しよう、ということになり、
こちらにはNさんが乗ってくれることになりました。
以前から顔見知りではありますが、一緒に飛ぶのは
初めてです。飛行時間2000時間以上、タービン機も
100時間以上経験がある方なので教官同乗のような
ちょっと緊張するフライトです。

ゲストフライトも兼ねているので、あまり激しい動
きはできず、極力水平直線飛行で撮影しました。
成り行きで決めた割には、ベテランの皆様に助けて
いただき短いフライトで3機の撮影ができました。

Iさん、Sさん、Nさん皆様ありがとうございました。

20170514DSC_1892JA3447SM
JA3447。塗装が微妙に変わっています

20170514DSC_1869JA3447SM
ボナンザの色付窓から斜め後ろの撮影は苦しいです

20170514DSC_1910JA4030SM
初空撮のJA4030

20170514DSC_1840JA4030SM
主翼が長いので切ってみました

20170514DSC_1858JA4010SM
OさんのマリブJA4010。これも初空撮です

20170514DSC_1862JA4010SM
スカイツリー入れてみましたが失敗・・・

METAR RJTJ 140100Z 05007KT 9999 FEW015
BKN025 19/13 Q1011 RMK 1CU015 7CU025 A2985=

METAR RJTJ 140600Z 06003KT 010V140 9999
FEW020 BKN040 20/12 Q1010 RMK 1CU020
7SC040 A2984=

-空撮 空の公差3- 完成しました

完成しました。
先日の花見クルーズで一部方々にはお配りしました。
ご協力頂いた方には順次お渡しいたします。

20170402DSCN7049空の公差3SM
第四弾もできるように頑張ります

『日本航空機全集2017』

昨年は締め切りに間に合わなかった『日本航空機全集』
今年は採用されました。BE33とターボムーニーの空撮
写真です。エアロスバル、セスナ172R、PA28R-200は
ボツになっていました。

20170329DSCN7033航空機全集SM
掲載誌をもらえるのがうれしいです

表紙になりました

昨年に続き管制協会発行の「航空管制2017年1月号」
の表紙に
なりました。空撮時の様子も紹介しています。

20170222DSCN6796航空管制表紙SM
こうなることを予測して縦位置も撮影していました

パイパーアローの空撮(JA55YM)

桶川 → 龍ヶ崎 0920-0946 (0+26) PA-28-161
龍ヶ崎 LCL    
1125-1250 (1+25)
   PA-28-161
龍ヶ崎 → 桶川 1445-1520 (0+35) PA-28-161

Mさんのパイパーアローを空撮させてもらいました。
格納庫に保管しているピカピカの真っ白な機体を日光
から那須の雪山を背景に撮影しよう、という企画です。

撮影に使うのは同じPA-28でも低馬力、固定脚なので
上昇速度も違うし、巡航速度も異なります。 こちらは
7,500ftでIAS95KTがやっと。アローは機首上げ姿勢
になってしまう速度です。それでもMさん、Yさん、撮影
機のHさんのおかげで何とか撮影をすることができま
した。皆様ありがとうございました。

20170129DSC_1430JA3829龍ヶ崎SM
まず龍ヶ崎へ降りて打ち合わせをします

20170129P1015277JA3829操縦席SM
7,500ftで空撮しました(空撮後、反転した際に撮影)

20170129JA55YMDSC_1285SM
低速ゆえ、前に出て占位するのは難しいです

20170129JA55YMDSC_1335SM
雪山背景になるまでは並ぶ練習がてら撮影します

20170129JA55YMDSC_1406SM
雪を被った那須の山々を背景に空撮!

JA3447(新塗装)とJA4070の空撮

桶川 → RJTO 1120-1225(1+05)   M20K
RJTO → 桶川 1415-1536(1+21)   BE33

恒例の富士山空撮です。12月の割りに雪が少なくて
例年の2/3くらいの印象です。12月に年賀状用に撮影す
るのは年々難しくなってきています。

雪が少ないと画面が間延びして構図が難しくなります。
それでもIさん、Sさんの操縦のおかげで撮れました。
ありがとうございました。

何度かM20KターボムーニーとE33ボナンザの組み合わ
で飛んでいますが、加減速の挙動が全く違うので一度離
れると合流するのが大変だとわかってきました。8,000ft
以上では過給機の有無の差もあり顕著です。A36などよ
り馬力のある機種だと差は縮まるのか興味のあるところ
です。

急遽ムーニーも空撮しよう、となり乗り換えで大島に降り
たところ、龍ヶ崎からMさんのアロー、桶川のアーチャー、
以前空撮したことがあるAO型のエアロスバルもいました。

復路はボナンザに乗り換え、午後は太陽が西側に行って
しまうので逆光を避け、沼津、甲府盆地を通り桶川へ戻り
ます。ボナンザは今月から定置場所が大利根に変わって
いるので、すぐ離陸していきました。

20161204JA3447DSC_0292SM
意外と?もやっぽいので富士山に近づきます

20161204JA3447DSC_0356SM
9月に塗り替え、そして先週耐検明けなのでピカピカ

20161204JA3447DSC_0302SM
主翼もピカピカでまぶしいくらいです

20161204JA4070DSC_0473SM
もやもやも思い切って引くと絵になります

20161204JA4070DSC_0498SM
年賀状用の構図です

20161204JA4070DSC_0605SM
翼端灯とシンクロしました


RJTO 040500Z 22014KT 9999 FEW020 BKN/// 17/11
Q1018
RJTO 040400Z 22016KT 9999 FEW020 SCT/// 18/12
Q1019

鋭意編集中

3回分の空撮写真を編集中です。
窓の色の取り去り方に苦戦中ですが少しずつ目途が
ついてきました。出来上がり次第、空撮パイロットの
方々にお送りします。

20160529空撮画像一覧SM
これくらいかなぁ・・・・・


 

ビーチクラフトボナンザ(JA3446&JA3447)の空撮

桶川LCL         1040+1220 (1+40)   M20K
桶川LCL         1327+1402 (0+35)   BE33

4月3日の記事で航大カラーのE33(JA3447)の空撮
をしましたが今回、航大カラーのJA3446オーナーR
さんにご協力をいただいて編隊空撮をすることがで
きました。

機体を見比べるとプロペラだけではなく、主翼の色、
衝突防止灯、インテークの大きさなど純粋な航大仕様
のJA3446と修理改造がされているJA3447の細かい
差異がわかってきました。

主翼が白色と赤色では写真映りもかなり違うことが編隊
空撮でわかりました。ガタガタ揺れるし、ヘイズ層を抜け
られるかと思い8,500ftまで上昇したもののスッキリせず
しかも気流が悪く7割くらいの写真はブレていました。
しかも撮影しつつ久々に少し酔いました。

Rオーナー、Iオーナー、カメラシップのSオーナー、皆様
ありがとうございました。また地上から見守って(!?)頂い
たKオーナーもありがとうございました。

2フライト目はE33に乗り換えて特定操縦技能審査をし
ました。超ベテランのNさんは安定したフライトで合格
です。おつかれさまでした。

近日中にJA3447は塗り替え作業に入るそうなので、こ
れで見納めです。新塗装もぜひ撮影したいです。
 
20160522DSC_8524SM
3機連続で離陸。航大時代もこんな感じでしょうか

20160522DSC_8557SM
1機の写真をコピーしたみたいな構図です

20160522DSC_8581SM
大磯から小田原あたりの海岸線を背景にフライト

20160522DSC_8702SM
背景としては微妙になってしまいましたが富士山

20160522DSC_8795SM
西斜面に回ると新緑が増えていました

Z VBR RJTJ  220700Z VRB01KT 9999 FEW030
29/07 Q1014 RMK 1CU030 A2996= 

ターボムーニーの空撮とエアロスバルとボナンザの編隊を空撮

桶川 → 龍ヶ崎 1400-1433(0+33)   BE33
龍ヶ崎 → 桶川 1555-1635(0+40)   M20K 

空撮をしてきました。当初は桶川にいる航大カラーの
E33の2機編隊を撮影する予定でしたが、変更があり
大利根で足止めをくっていたエアロスバルを引き取り
にいくミッションにからめ、E33との組み合わせになり
ました。

桶川はほぼ無風ですが大利根は風が強く、飛んでいる
機体がいないようなのでしばし地上待機します。午後
になって風が正対気味になって少し弱まってきたので
離陸。龍ヶ崎は少し左から10ノットほど。

龍ヶ崎までの往路は4/9に撮影したターボムーニーを
再び撮影させてもらい、復
路は大利根から離陸した
エアロスバルと守谷SA上空で集合し撮影をしました。
大気があまりクリアーでなくしろっぽい条件でした。 
3機とも性能が異なるので集合時の速度に悩むところ
ですがパイロットの腕が良く90~100KTで並びました。 

メンバーは僕以外はみんな機体のオーナーでそうそう
たるメンバーで、他にもボナンザとソカタ2機のオーナー
のSさんご夫婦に久しぶりにお会いすることができました。
普段は北九州に定置していて、今は桶川にいるSさんの
A36ボナンザも撮影したいです。

Iさん、Kさん、Sさん、皆様貴重な機会を頂きありがとう
ございました。

20160514DSC_8260SM
野田付近。画面右下にイベント中の飛行船が見えます

20160514DSC_8469SM
空はもやもやです。集合時も見つけにくかったです

20160514DSC_8480SM
旋回してコントラストが高い方角を探しました 

RJAA 140500Z 05011KT 9999 FEW030 BKN///
19/11 Q1023 WS R34R NOSIG RMK 1CU030 A3023
RJAA 140430Z 05013KT 020V080 9999 FEW030
BKN/// 20/13 Q1023 WS R34R TEMPO 05016G26KT
RJAA 140400Z 06014KT 9999 FEW030 BKN///
20/13 Q1023 WS R34R BECMG 05016KT
TEMPO 05018G28KT
RJAA 140330Z 04016KT 9999 FEW030 BKN///
20/13 Q1023 TEMPO 04019G29KT
RJAA 140300Z 04017KT 9999 FEW020 BKN///
20/13 Q1023 WS R34R TEMPO 04019G29KT
RJAA 140230Z 04016KT 360V070 9999 FEW020
BKN/// 20/13 Q1023 TEMPO 04019G29KT
RJAA 140200Z 05017KT 010V070 9999 FEW020
SCT/// 20/14 Q1023 TEMPO 04019G29KT
RMK 1CU020 A3023
 

ターボムーニー(JA4070)の空撮

(Rev.2)
桶川LCL         1155+1330 (1+35)   BE33


先週に引き続き空撮をしました。
今回の被写体は、先週カメラシップをしていただいた
Sさんのターボムーニーです。先週よりは条件は良く
てホンダを離陸して、江の島、三島、そこから北上、
河口湖付近を通り着陸しました。


4,000ft以下では細かい揺れがあって空撮は難しい
条件でした。富士山空撮は8,500ftから開始。伊豆
半島上空はもう少し上げて10,500ftで撮影しました。

今回のカメラシップはE33で、さすがボナンザという
か窓の材質も厚いようで斜めだと他の機種よりボケ
てしまうようでした。また窓は薄い緑色で写真の緑
かぶりの補正も結構大変です。

2機とも2週連続なので慣れたこともあってかかなり
近づいてくれました。Sさん、Iさんありがとうござい
ました。


ボナンザには昨年7月以降乗っていませんがいい
機体です。そろそろ自分のフライトをしたい気分が
強くなってきました。

20160409DSC_7109SM
モヤモヤの都内を背景に撮影

20160409DSC_7200SM
横浜湾を背景に。この時点で6,500ftくらいでしょうか

20160408DSC_7403JA4070SM
海岸線からは進路調整をして富士山撮影に入ります


20160408DSC_7492JA4070SM
雪は先週より少なくなっているようです

20160408DSC_7600JA4070SM
視程が良いので南アルプスを背景に撮影


RJTY 080258Z AUTO VRB02KT 10SM OVC039 19/08
A2984 RMK AO2 SLP107 T01930079 51011
RJTY 080358Z AUTO VRB02KT 10SM OVC042 19/08
A2983 RMK AO2 SLP104 T01910078
RJTY 080258Z AUTO VRB02KT 10SM OVC039 19/08
A2984 RMK AO2 SLP107 T01930079 51011
 
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